我的购车三部曲

作者:[驾校一点通/首席编辑] 来源:[本站] 浏览:[39464] 评论:[2]

  第一部:选择篇——众里寻他千百度

  俺是一好车的人,还在一月挣二百多块钱的时候,俺就梦想着拥有自己的车。您别说,不到一年就达到温饱水平,整了辆阿米尼,还进行了初级改装,加了个被存车处老大爷称作“犄角”的竖向车把,常常跟残摩、狗骑兔子之类的飙一飙车,胜多负少,在路窄、堵车路段跟奔驰、宝马也有一拼,可惜一到开阔地带,就只剩下对着其绝尘而去的背影大口喘

  气的份儿了。以后的几年里,我的主要任务就是为把两轮升级成四轮而努力挣钱,吃糠咽菜,省吃俭用(别跟俺说贷款的事,俺们农民不习惯借债过日子);此外就是眼巴巴地等着车降价,终于存款的上升曲线跟车价的下降曲线日益接近,选车型被提上了议事日程。

  根据俺的经济状况,买车费用必须控制在15万以下,否则就只能饿着肚子开车了,大批中高档车因此被首先排除,我哭ing,泪水与口水齐飞,眼睛共红灯一色;我买车主要是为了周末出去玩以及年假期间的长途旅行,我跟LD家都是三位老人(姥姥健在),因此后排座必须能较宽松地坐下三位成年人,POLO、赛欧、派里奥被排除;为市内用车方便和老人乘坐舒适,受限多或风格粗犷的拖拉机、越野车和皮卡被排除,其实这三种车是俺这农民的最爱,尤其是拖拉机,集赛车发动机的轰鸣和敞篷车的浪漫于一身,还有一种流传甚广的同名扑克牌游戏,由于本人牌技高超,多次被评为“先进拖拉机手”,如今却不得不忍痛放弃;“听人劝,吃饱饭”,尽管奇瑞新近推出的“城市经典”可称价平量足,但太多关于其质量的风言风语让我不敢冒险(哎呦,新奇军的DX别扔砖头呀,扔块玉我就接着),排除;夏利2000车是好车,可惜长得象个门楔子,这世界流行潮流咱老农还真欣赏不了,排除;羚羊车型略小,而且关门的声音听起来极其脆弱,排除;桑塔纳,我和LD都一直不喜欢它,而且高速发飘,排除;剩下的只有捷达、富康、西耶纳和丰田威驰了。

  俺其实一直倾向于捷达,比较符合俺的开车风格。九月中,带着对新车的期待,俺利用年假去了西藏。从青藏线入,四个人在格尔木合租了辆跑了十几万公里的老捷达CL,一路经受了极其颠簸的路面、暴风雪、低气温、高海拔、劣质油的多重考验,竟然没出啥大毛病,安全抵达拉萨,连轮胎都没换过,抛锚之类的缺德事更是一件也没干过,其皮实程度绝对名不虚传,捷达在我心中的地位如日中天。然而,在一次例行的电话汇报中,俺LD以她替同事泊车的经历严厉否决了俺的动议,哭诉一辆97年产没有转向助力(我怀疑是否轮胎气压也不足)的捷达对她的小细胳膊所进行的残无人道的折磨,俺多方劝阻无效,眼睁睁地看着她行使了否决权。当然一汽执行的价格政策大大地伤了俺的心,也让俺没有全力为捷达说话,对于死扛着不降价的JS,俺只能用脚投票。忍痛排除。

  十一过后回到北京,跟LD去广渠门的宏伟汽贸看新出的西耶纳。总觉得屁股加的有点突兀,侧面看有点象三厢夏利,而且其宽度也很可疑,象是前脸没动,生生加宽后排座椅以占领市场;更关键的是我对南汽和菲亚特没太多好印象,英格尔就不必说了,公司的原装菲亚特Croma也总是毛病不断,有一回在京津塘高速上竟然开锅了,拉着客户没办法等拖车,加了几瓶水挣扎着往服务区开,一路上前机器盖下白烟滚滚,不知道的还以为我把火车的蒸汽机车开到公路上去了,引无数过往车辆注目。排除。

  丰田威驰上市吸引了无数眼球,可从生产计划上看,低端产品要等到明年才出,交付要等到什么时候?再看看其定价,严重反映出日本人的贪婪和狡猾,咱们还是早买早享受吧!排除。

  由此看来,还是富康最符合条件,车宽,质量稳定,维修方便,驾驶轻松,乘坐舒适,过弯平稳,价格具有竞争力,长的也挺清秀,就是她了!【分页】

  第二部:谈判篇——打死我也不说

  确定车型后,俺开始搜集资料,没工夫逛菜市场似的亚市,我上网。原来老在新浪捷办潜水,如今转到富联了。俺每天一上班就泡在坛子里,看看别人都是车主,怕人家不带俺这没车的玩儿,俺就怯生生地只潜水不吐泡儿。找到组织的感觉真好,这里整个是一富康十万个为什么,坛子里有很多DX热心回答各种问题,到精深之处让俺感觉他们都是清华汽车

  系毕业的,关于技术方面的讨论也进行得如火如荼,俺长了不少知识,对俺的选择也越来越有信心,开始摩拳擦掌,准备出手了。

  巧的是当时富联正好有个叫郊区乌鸦嘴的家伙振臂一呼:团购。俺正处于说服LD不再等待威驰和不再梦想宝来的阶段,没有立即响应,几天后上到为此次团购专门设立的“富康乐园”论坛一看,报名者已经超过20人,富康的人气很旺嘛。10月17日俺给那里的版主非麻瓜发了mail提出几项粗浅的谈判建议供她参考,没想到被她贴到了坛子里还邀请俺参加谈判,这回骑虎难下了,如果煽乎的风风火火最后却不买,这不明摆着瞎捣乱吗,得,就势把说服LD当练手吧。经过俺晓之以理、动之以情的一番苦口婆心的教育,LD终于同意立即下手,赶上这拨儿团购。

  此刻上次团购的组织者qwqw2000给予了无私的帮助,俺在富联的一次呼叫让他给俺打了个20分钟的电话,介绍团购程序、谈判对手、经验教训、注意事项等,面面俱到,字字珠矶,至今在耳,如沐春风。而我们的谈判代表团(乌鸦嘴、战士风、sidewing等人)当时正在跟JS死磕,牺牲周末的宝贵时间跑了数家一级经销商,确定了将其中一家最优惠的作为主攻方向(跟qwqw2000推荐的一样),基本上完成了关于优惠条件的谈判,还专程到汽配城考察配件价格以防JS耍花招,奠定了团购成功的基础。几天后战士风同学喜添千金,更让俺对他在百忙之中参加谈判崇敬得如滔滔江水…………在此对以上同学提出严重表扬,希望再接再厉、戒骄戒躁,取得更好的成绩。

  在email征求了团购者的意见后,10月26日,抱着必胜的信念,谈判代表团又出马了。上次俺实在有事走不开,这回可不能再袖手旁观了。在JS的店里见到斑竹乌鸦嘴、sidewing、slzxm2002及其LD(估计战士风正在家中忙着为刚出生的小LD更换隔水棉),简单商量了一下谈判策略及基本分工,我方五人,JS销售经理一人,开始了车轮大战。这JS看来的确身经百战,有点刀枪不入、软硬不吃的劲头,坚持不肯让步,我们拿出上次团购的条件逼他就范,他则以受到通报批评为由严词拒绝(后来我侧面了解到确有此事,qwqw2000团购拿到了最优惠的条件);JS提出以送装饰的方式提供优惠,平时的积累此刻发挥了作用,我们用汽配城的价格、富联DX们提供的参考价格为参照向其提出严正交涉,要求JS对过大的差价作出合理解释,严厉查处报价虚高的进货渠道;双方在每一种车型的优惠幅度、每一种装饰的品牌、每一条协议条款上你来我往,直杀得天昏地暗。呵呵,并不是JS的店里风沙四起,而是我们从下午三点一直谈到六点半,天都擦黑儿了,经过最低以五十块钱为竞价幅度的谈判,双方终于达成协议。俺一边拍着JS的肩膀称赞他的坚定,要在战争时期肯定是宁死不屈的英雄,对待敌人就一句话:“打死我也不说”,一边暗喜拿到了比预期更好的条件。(坏了,那小子不会也泡这个坛子吧?可别让他瞧见)

  走出店门,看着华灯初上、车水马龙的街道,俺长舒一口气,在不久的将来,俺这老农民也有机会畅游车河,跟坛子里的DX们一起FB了。吔,怪了,今天这汽车尾气咋一下子变得好闻起来了?【分页】

  第三部:提车篇——等你等到我心痛

  斑竹把跟JS谈判的最终结果mail给所有报名者后,剩下的就是等待确认了。俺估计是头一个确认的,跟老农民赶集似的,就是沉不住气,没办法,好不容易能整个生产资料了,还不让俺兴奋一回?然后就是怕干打雷不下雨的人太多,临阵脱逃,凑不够人数,嘿嘿,俺又短视了,最后一共有21人确认,又多了20富康车友,咱们富联的队伍又要壮大了。说句表功的话,当时俺可真没少给咱富联做广告,团员们在坛子里对富康有啥问题,俺都建议他们到富联问问去,那儿的回答最权威。

  11月1日晚八时,历史性的时刻来到了,富康乐园购车团今天签约了。JS店前彩旗招展、鼓乐齐鸣——噢,不对不对,兴奋过度,把摇动的树影当作彩旗,把催促俺走过人行横道的汽车喇叭听成鼓乐了。十几个人郑重地在协议上签下自己的大名,然后用一千元定金换来一张收据,最伤心的阶段——花钱如流水开始了。JS的谈判代表又搞定一单大生意,奖金又上一层楼,所以那天格外精神,他红光满面,慷慨激昂地给我们发表了一通演说,无非是精心为客户服务、信誉至上云云,还顺带着推销了一下他的保险代理,轻轻松松地又多赚了我们一笔,JS到底是JS,不服不行,谈笑间钞票灰飞烟灭。至于我们最关心的何时提车问题,他一带而过,等电话通知吧。

  当时我已经从一个有车族的角度来思考问题了。签约那天,俺下班后骑着俺的犄角阿米尼,绕道前门外的门框胡同,专程去吃俺最喜欢的“月盛斋马家老铺”的羊杂碎汤,去那儿根本没法子开车,咱就趁着还没车呢再爽一回;家里手纸快没了,俺一改去超市大包购买的习惯,在家门口的小卖部零散购买了,嘁,哪儿能再扛着大包手纸招摇过市呢,咱马上就能跟别人似的开车购物了;十一月的自行车存车证就别买了,先侦查侦查停车场的行情吧,WK,国贸这一带停车可真贵;应该搜集一下京城各处特色餐馆的地址和停车条件,别总在家门口的小破饭馆凑合了;俺抚摸着伤痕累累、风尘仆仆的犄角阿米尼,深情地说:铁血追风驹呀,俺就要给你带来个妹妹了,你说给她起个啥名字好呢?以后俺就不能经常来看你了,你别太伤心了……

  俺错了,最伤心的其实是我。眼瞅着其他的团员纷纷提车,在坛子里喜气洋洋地报车号、谈感想,性急的甚至开始讨论有关首保的问题,俺的黑色988却杳无音信,盼星星、盼月亮,总也盼不来JS的通知。自行车存车处的老头儿疑惑地看着我天天交钱,估计在琢磨这小子怎么不买月卡,俺还得臊眉搭眼地跟他解释:天儿还暖和,再骑两天,再骑两天。俺这个郁闷呀!斑竹乌鸦嘴给俺的建议是用单位的电话把JS的手机打爆。好主意!我催,我催,我催催催。那几天如果JS把手机调到振动状态的话,估计能当按摩器使。俺恨不能让它永远占线。

  工夫不负有心人。11月14日下午接到JS的电话,黑色988到货!俺当时正坐在马桶上,强忍住才没有一跃而起。当即向老板请假,坐一线地铁倒二线地铁倒城铁倒公共汽车倒双腿,耗时约一个半小时到达,期间给腾龙和保险公司分别去电话敲定相关事宜。俺还真有点儿心跳的感觉,就跟是去相亲似的。

  下午三点到达西三旗,腾龙的师傅已经到达,店前有五辆黑色988,风尘仆仆。其中一辆已售出(手真快!),一一着车,听怠速、加油收油、看装配缝隙等等,约1小时搞定其一,100元放走腾龙的师傅(感觉物有所值)。JS态度不错,没有任何不耐烦,提出表扬。开购车洽谈表,确定贴膜颜色,到银行划帐,十几万白花花的银子呀!一切OK,定于11月20日验车上牌。千叮咛万嘱咐JS别在移库时开太快,俺一步一回头地暂别俺的“黑富”,没辙,还得过个没车的周末。

  挑车时遇到一同团购的ZH同学,为他做参谋的是富联的跑不动DX,聊起来才发现他们跟我同事的老公竟然在同一个单位,竟然曾经看到过我跟同事们FB的照片!这世界真小!让我感动的是跑不动DX推掉原有的约会,顺路送俺回家,还没正式加入富联就亲身感受到了DX的兄弟般的热情,严重感谢。八达岭高速-北四环-东四环-南四环-南三环到家,竟然只用了20分钟,有车的感觉真好!不幸的是被跑不动后配的铝轮毂和伟巴斯特的电动天窗严重吸引,还没正式加入富联就亲身感受到了富联DX们改装的热情,导致了激烈的思想斗争,其造价高达6100元(铝轮毂400/个,电动天窗4500),再加上不得不换的音响系统,惨了,俺要破产了。

  终于熬到了提车的日子,起个大早,却赶了个晚集,一个要一同去上牌的购车者起晚了,在JS那里等了近一小时。而这位仁兄在从亚市出来向南的第一个红绿灯右转时,就因为没系安全带被JCSS一刀拿下,在此谨代表当天上牌的所有同志并以俺个人的名义致以亲切的慰问。在健德桥南的中石化加油站加了俺的第一箱油,本来想少加点,一看来加油的车挺多,还有不少出租,估计油质还不错,索性加了近40升,也让俺那亮了许久的油量红灯和热了许久的油泵歇歇,自家的大牲口,要爱惜才成。

  到了学院路检测场,整个一peoplemountaincarsea,俺还直纳闷儿,现在这年月儿怎么老百姓买车比买大白菜还积极呐?剩下的事估计DX们也都清楚了,总结起来就四个字:排队,交钱!

  下午一点,京海所,俺手指的两次哆嗦留下了一个号码——京FA6217。属于俺老农的汽车时代到来了,俺的汽车梦终于实现了!俺清楚地知道,这不过是阶段性的成果,对车辆升级,对驾驶技术,对汽车文明的追求是永远也没有止境的。

  • 写得太生动了,我和我的小伙伴们都惊呆了
  • cmq1957
  • 2013-08-02
  •  
  • 楼主写得太生动了,严重敬佩
  • 独上西楼01
  • 2013-06-11
  •  
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