SUV如何前行:走出同质化迷途寻求细分化出路

作者:[驾校一点通/首席编辑] 来源:[本站] 浏览:[1195] 评论:[0]

  近来与轿车厂家库存激增一样,SUV的销量也普遍低于各厂家年初预期,有人因此断言“SUV市场正在萎缩”。然而,汽车厂家并未停顿脚步,从奇瑞T11、长城最新款都市越野SUV赛骏到哈弗CUV,SUV新车不断亮相,SUV市场以市场不断细分为特征的竞争新格局正在形成。

  国内SUV市场,曾一度出现同质化竞争的怪象。如两年前长城汽车推出新颖时尚的赛弗,上市未几便直取同类车龙头地位,于是仿效者络绎不绝,貌似长城赛弗的车型一时遍地开花。由于同类产品泛滥,市场迅速亮出红灯,仿效者结果并未捞到便宜。为突破行业困局,SUV生产企业一定要关注消费者需求的变化,从细分市场去寻求出路。

  目前,都市休闲已成为SUV的一个细分主题。其实围绕越野功能和都市驾车需要还可以细分,除SUV之外,如今又出现RUV、CUV、紧凑型SUV等新概念。

  “RUV”原意为“休闲多功能车”,其实也是一种客货两用型的多功能车。在经济型SUV领域里,这类车型尤为常见,如长城赛影、福田风景、东南富利卡等。这种车一方面强调休闲感受,一方面强调大空间带来的多功能,乘客载货都相宜。

  “紧凑型SUV”是SUV市场细分大潮的“始作俑者”。去年年底猎豹飞腾在西安一亮相即引起轰动。最近刚上市的赛骏,则被称为紧凑型都市越野SUV的典型代表。它采用越野车底盘,动力强劲,比普通经济型SUV轴距短265mm左右,有良好的通过性,因而可同时满足驾车者在城区和野外的驾驶需求,也颇受消费者欢迎。

  “CUV”即“城市功能休闲车”,6月北京车展上长城汽车推出的哈弗

  CUV便是一例。有分析人士指出,哈弗主要的竞争对手是欧蓝德和本田

  CRV。严格地说,这类车型都是底盘较低、偏向于城市休闲型的SUV,“越野性能”让位于“轿车化驾驶舒适”。

  分析人士认为,都市休闲已成为SUV市场发展的主题。由此,SUV市场也即将进入新一轮的模仿与超越模仿阶段。

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